中国网10月6日讯（记者 谢露莹 实习记者 马皖雪）从中国第一艘航空母舰“辽宁舰”正式交付，到蛟龙号”载人潜水器一次次挑战极限，中国向海事业的发展离不开每一个造船工人的辛勤付出。
航天大洋海洋装备有限公司焊接工程师孙玉龙作为其中的一员，从事着修船行业最苦、最累的工种——电焊工。
他是穷苦出身，初中毕业外出谋生，第一份工作是在一家船厂做打磨工。那时候，他就对电焊充满好奇，经常偷偷学，默默记各种焊接技巧。后来从打磨工转成电焊工，他更加勤学苦练。别人学六小时，他就学八小时。别人练5公斤焊条，他就练10公斤的。
22岁那年，他拿遍了几乎所有的焊工证书。
航天大洋海洋装备有限公司焊接工程师孙玉龙。中国网发 王冬林 摄
一直坚守在一线
船舶焊接技术作为现代造船模式中的关键技术之一，对我国船舶行业的快速发展起着重要的作用，直接影响着船舶交付的时间与质量。时间意味着更大的资金投入。为了最大程度缩减制船周期，孙玉龙一直坚守在一线。
17年来，从学徒到正式工，从工人到技师，从技师到高级技师......孙玉龙始终战斗在最基层，从来没有放下手中的焊枪。
酷暑，为防四处飞溅的高温焊渣，即使在35度以上的盛夏，孙玉龙也要“全副武装”地穿上焊工服，以身体的极限忍耐高温的炙烤。冬天，室外作业又需要忍受寒风侵袭，有时候甚至冻得手脚麻木。在艰苦的作业环境面前，他没有退却，而是选择了坚持。
高温的盛夏和凛冽的寒冬成就了孙玉龙。2016年6月，孙玉龙光荣地成为一名共产党员。
苦练终得一身本领
作为一名高级焊接技师，孙玉龙不仅精通手弧焊、气保焊、氩弧焊等多种焊接技术，还熟悉十几种特殊材料的焊接性能、掌握多种特殊节点的焊接工艺。
不断钻研，精益求精。孙玉龙更是主动加强理论知识的学习，注重从实践中总结焊接理论知识和实践经验。就这样，孙玉龙练就了一身本领。他不仅有扎实的实践经验，还有充足的理论知识。
多年后，孙玉龙主动承担起“传帮带”的重任。他坚持每天到现场对工人进行指导、培训，传授焊接要领和注意事项。
由于焊接技术方面的高超技艺和突出表现，孙玉龙先后获得“江苏省首席技师”、“江苏省劳动模范”、“江苏省五一创新能手”和航天发展“党员标兵”等荣誉称号。2022年，孙玉龙技能大师工作室被泰州市人社局评为“2022年泰州市技能大师工作室”。
攻克多项技术难题
在荣誉面前，孙玉龙没有陶醉，更没有停下前进的脚步。
有一年，孙玉龙所在公司接到建造1600吨海工平台的任务。桩腿、桩靴、固桩室都为第一次建造，焊接工艺是空白。孙玉龙临危受命，勇于担当，成为了技术突破的带头人。
凭借孙玉龙的专业知识和丰富经验，仅用28天就攻克了特厚高强板的焊接、TKY管单面焊等技术难题，一次性通过32项焊接工艺评定。这次任务不仅填补了公司内部焊接工艺的空白。任务期间的工作效率和工作质量都获得了大家高度认可。
谈到未来的工作目标，孙玉龙充满了信心。出生于1989年的他，正值干事创业的好年华。他说：“凡事都要脚踏实地去做，不驰于空想，不骛于虚声。我们赶上了中国走向繁荣富强的好时光，我有信心、有决心在焊接技能、技艺方面获得新突破、取得新成绩。”
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