宝马发动机专家跳槽至大众担任奥迪CEO
德国一家媒体报道，宝马集团发动机兼采购专家Markus Duesmann将出任大众集团旗下高端品牌奥迪的首席执行官一职，此前，宝马对Markus Duesmann提前离职未表示反对。
《法兰克福汇报》援引一名知情人士的话表示，Duesmann将于明年4月1日开始担任奥迪的首席执行官。据报道，宝马董事会将于近期针对Duesmann离职跳槽至奥迪的计划进行讨论。
近日，有媒体报道，东风汽车集团副总经理兼神龙汽车董事长安铁成即将调离，将出任中国汽车技术研究中心有限公司总经理。
于9月18日，中汽中心发文官宣，安铁成任中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理，担任法定代表人；于凯不再担任中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、董事、总经理职务，交流到其他中央企业任职。
小康股份：拟38.5亿元收购东风小康50%股权
小康股份(601127)9月16日晚间披露重大资产重组预案，公司拟通过发行股份的方式，向东风汽车集团购买东风小康50%股权，交易价暂定38.5亿元。交易完成后，公司将持有东风小康100%的股权，东风汽车集团将成为公司持股5%以上的法人股东，将继续作为公司的关联方。公司控股股东小康控股承诺，东风小康2019年度、2020年度及2021年度合并报表经审计归母净利润分别不低于2亿元、4亿元及5亿元。
戈恩落马,西川广人下台
据最新消息称，日产汽车公司社长兼首席执行官（CEO）西川广人已于16日正式辞职，由首席运营官（COO）山内康裕代行CEO之职，临时高层体制也于同日启动。
此前，在日产汽车总部的记者招待会上，西川广人宣布将于9月中旬辞去日产CEO一职。经过讨论，董事会同意上述决定，其继任者将在10月末之前由指定委员会决定。
西川广人虽然痛快承认了自己的行为，但却变相推给了他的秘书，西川广人说：“以为当时的操作是符合公司程序的，并误以为其秘书处已经妥善处理了该问题。”
雷克萨斯此次价格调整涉及ES、UX、NX三款车型，幅度为0.6-1.5万元，原因是升级多媒体系统和安全系统，导致成本上涨。
然而谁也没想到，一次看似正常的售价调整，却让雷克萨斯准车主们“炸毛”了。雷克萨斯车主排斥加价的主要原因是，在购车合同签订前，4S店和厂家未透露要涨价的消息。如今雷克萨斯临时调价，4S店要求他们补齐差价，这让他们觉得被当成了“傻子”。
但雷克萨斯调价后，车主的反应表明，他们的忍耐度已到极限，不愿再为厂家和4S店的无底线薅羊毛做法买单。由于雷克萨斯官方迟迟未发声明，车主甚至怀疑厂家和4S店这次，是有意联合起来坑他们的钱。
有车主给雷克萨斯客服打了电话，客服负责人明确表示，“涨价是4S店自己的行为，他们只涨了指导价，没有要求4S店按照指导价对消费者进行加价”。还有车主接到厂家客服回访电话，透露雷克萨斯9月18日应会有回应。
意外之财:江淮汽车旗下房产拆迁预增净利2亿元
9月18日晚间，江淮汽车发布了一则“利好”公告：合肥市的一次拆迁有望为公司带来2亿元左右的利润增加。
江淮汽车在公告中介绍，根据合肥市重点工程项目“轨道交通5号线”的规划施工要求，合肥市包河区房屋征收办公室启动了三棉小区和竹苑小区的整体房屋征收拆迁工作，公司所属竹苑小区3#、4#两栋楼将交由当地政府按货币化补偿方式征收，征收补偿金额为211,129,352.89元（约2.11亿元）。
戴姆勒将停止开发内燃机 转而专注于电动汽车
据electrek报道，戴姆勒表示，将停止开发新的内燃机，转而专注于电动汽车。
戈特利布•戴姆勒（Gottlieb Daimler）是戴姆勒集团创始人，因发明了现代汽油发动机的原型而备受赞誉。但是最近，戴姆勒公司发布了新一代内燃机，这可能是它的最后一代。
虽然戴姆勒表示不会投资开发新的内燃机，但据报道，谢弗指出，戴姆勒仍可能在某些特定的部件上进行改善，以改进现有的发动机。
