据广西新闻网报道，“电驴”占用机动车道排队导致通行缓慢，一直是困扰南宁市不少路口交通管理的“老大难”问题。近年来，南宁市交警部门在该市多个路口试行非机动车“蓄水式”放行，有效减少“机非冲突”，提高了通行效率。
无独有偶，2018年，上海交警王润达创造的“王润达通过法”，也改善了路口通行效率。这一方法是通过合理调整路口绿灯信号时间配比，使车辆不需“二次启停”等候绿灯，可以增加约10%的通行效率。
作为一种技术革新，“蓄水式”放行与“王润达通过法”一样，以低成本、“开脑洞”的方式，有效缓解了城市交通拥堵状况，在这个意义上，它是一种社会治理工作的创新。
道路是城市的动脉。一个城市的交通状况，反映着城市的治理水平。随着城市的快速发展，现代化程度的提高，对城市治理的精细化、规范化和高效率提出了新的要求。而“蓄水式”放行和“王润达通过法”等创新，让我们看到了从小处着手、精细化管理的智慧。
提高城市管理水平，在精细化上做文章，是城市治理的重要课题。只有创新城市管理方式，细化城市管理手段，使城市管理从静态变成动态、粗放变成精细、被动变成主动，才能使城市实现可持续发展，使市民享有更有序、更高效、更优质的城市公共服务。
说到“妙招”，其实全国各大城市均有“自选动作”。在西安，如果你少开一天车，并拍下停驶车辆仪表盘间隔24小时的照片，上传审核成功后即可获得两张西安地铁一日票，鼓励车主在不开车期间乘坐地铁出行。
笔者认为，推进城市治理的现代化，是推进国家治理体系、治理能力现代化的应有之义，既需要开展和改进顶层设计，也需要脑筋急转弯，汲取生活智慧，解决具体问题。但无论是大手笔还是小改进，都不能只靠“灵光一现”，而是科学精神的折射，并依托于科技手段的使用。只有这样，才能把个体化的经验积累转变为城市大数据的采集运用，把在一个路口、一座城市适用的方法，推广到更多路口和城市。
信息技术的高速发展，为城市管理的智能化提供了条件。先进的科技手段是先进管理手段的基础，也是降低管理成本的有效方式。借助大数据、“互联网+”等科技手段，加快智慧政务、智慧交通、智慧城管、智慧社区的建设和综合运用，才能促进城市管理各职能部门反应灵敏、配合有力、处置高效。
城市治理是一项长期的、复杂的系统工程，这决定了我们要在具体工作中，一边探索一边实践，及时解决各种问题。现代化的城市管理模式不会一蹴而就，便民、利民是我们做好工作的出发点和落脚点。只要因城施策、科学规划，我们的城市就有望实现高质量发展，城市生活也将更有品质，满足人民的愿望要求。
