三亚2.55米宽高低板栏板半挂车2019新政策 法规和标准看点
2019年解读半挂车“全国专用车生产基地”之称的梁山县生产专用汽车11万辆,同比增长35.8%；整个产业实现销售收入216.1亿元,同比增长32.7%；利税16.2亿元,同比增长19.1%。从之前因为经营管理不规范、产品质量问题频发而数次被媒体曝光,到通过大力整治提升在宏观经济增速下滑的大背景下交出一份如此亮眼的成绩单,梁山专用车的“质”变历程正成为政帮扶地方特色产业集群涅槃升级的一个佳样本。栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性强，已成为中、长途货运车辆之选。整车车身采用优质钢材，先进的技术，严格的生产制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。三亚2.55米宽高低板栏板半挂车2019新政策 法规和标准看点
半挂车要想轻有几点可以实现： 1.降低板材厚度。 这点用标号高点
降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、A箱、篷布架等的重量 5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的A后一桥在不用的时候可以提升现在常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用高强板轻量化高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。山东旭通专用制造有限公司是国家发改委批准的专用车、挂车生产企业，其产品已经列入国家发改委《公告》，并荣获国内质量认证中心“ccc”认证企业。主要生产13米直梁半挂车目前，半挂车价格虽然处于高位，但都是根据实际行情决定的。不过，如果未来比较利润率的话，现在恐怕更高一筹。挂车制造厂范经理说，半挂车现在的利润率历史罕见。“之前的时候觉得辆钢利润三四百就已经很不错了，可是现在差不多是在700以上。北方的半挂车厂可能生产成本要高一些，利润能控制在六七百，这是较少了。南方各种半挂车厂成本控制得稍微好一些，他们能达到上千块钱。卖一辆半挂车，半挂车厂能盈利
公司占地面积80000平方米，建筑面积44000平方米，共有员工六百余人，具有水准和较强生产能力的流水作业生产工装设备，采用先进的生产工艺和优质原材料及零部件，以可靠的质量保证体系，限度的满足用户需要，真诚地为用户提供先进的、高质量的系列专用汽车。当前的半挂车市场呈现的主要趋势：一是产品高技术、高附加值趋势。随着市场竞争的不断加剧，劳动密集型产品以价格取胜的竞争优势将被弱化，技术创新将成专用汽车行业的经济增长方式。此外，市场对高技术、高附加值产品的需求将大大增加，这种趋势将提高运输类专用汽车生产企业开发含有较高高技术和高附加值的半挂车产品的积极性。
