最近几天，三星将在2018年年底关闭天津工厂的消息在国内掀起轩然大波。这已经是三星本年度第三次宣布关闭中国工厂：上半年，三星关闭了位于深圳的通信网络设备工厂;11月底，三星向苏州园区管委会提交了关闭苏州工厂的材料，这家工厂主要生产显示面板和半导体。
很自然的，这则消息引起了很多人的担忧：随着国内人力成本的上升，很多跨国企业纷纷把工厂搬离中国，迁移到东南亚、印度等人力成本较低的国家和地区。长此以往，“Made in China”会不会衰落下去?建立在制造业这片地基上的中国经济的大厦，又会不会有倒塌的危险?
恰在此时，一部名为《中德制造》的纪录片正在深圳卫视热播。人们可以看到，中国制造业不但在“中国制造2025”战略指导下，将大数据、云计算、人工智能等前沿科技融入制造业外，全面提升数字化、信息化水平，而且在学习包括德国在内的全球制造强国的先进经验，发力产品质量、供应链、品牌建设等关键领域，推动中国从制造大国向制造强国的升级进化。
看完这部开启“中德两国制造业对话，共谋高质量发展”的纪录片，你会发现，即使人力成本不断提高，“Made in China”也不会衰落，而是会占领更多的高端制造产业，成长得更加强大。
学习“高精尖”，更学习工匠精神
和观众想象的不同，《中德制造》并没有对大众、宝马等德国知名跨国巨头着墨太多，而是主要集中在德国中小企业。其中，高端电视品牌美兹是一个非常特殊的记录对象，因为它于2015年被中国彩电巨头创维收购，由此成为连接中德两国制造业的纽带。
作为德国最早研发及制造电视的厂商之一，美兹成立于1938年，目前以高端电视机和闪光灯制造等为主业。2015年6月，准备以德国为桥头堡打入欧洲市场的创维，将美兹收购为旗下全资子公司，开启了一段中德制造联姻的佳话。
收购美兹之后，创维很大程度地保留了其原有的制造、研发、销售、服务等岗位，并努力将美兹现有的研发与制造体系有效平移至创维。但创维很快发现，德国制造业驰名全球，并非仅仅靠“高精尖”技术，更依靠对细节精益求精的高质量追求。
创维集团全球研发中心工业设计工程师韦炜至今仍对一个细节记忆犹新：“正常情况下，我们一台彩电只要3种螺钉，数量大概30-40颗就够了;而美兹标准是9种不同的螺钉，3家供应商，一共108颗。”
正是凭借这种工匠精神，以及持续的技术创新，德国制造得以雄踞价值链条的顶端，并在细分领域长期占据高端市场。而中低端市场，可能由中国企业或者其他竞争者瓜分。
幸运的是，随着中德企业的合作越来越紧密，德国品牌带来的高质量标准，成为促成中国企业产品升级的动力。例如，为了一个小小的电视机音箱组装，创维足足研发了3年。
一位创维音响产品的供应商负责人回忆说:“2015年，创维找到了我们及其他4、5家企业。刚开始大家评估下来，感觉很平平无奇，就是一个普通木箱做的音箱。但是随着几次与德国人开会，他们对精度、对工艺提出了极其严格的要求，让其他厂家直摇头，说可能这个东西国内没办法做，就算要做，成本也会非常非常高。”
彼时，创维的彩电产品已经进入上市冲刺阶段，但音箱安装的合格率无法达到理想状态，质量跟不上，就会影响新产品的上市时间。到底该怎么办?创维召集供应商一起开会讨论解决方案，有人提出，音箱不是核心部件，标准略为降低就能节省不少时间，但经过并不激烈的争论，创维选择坚持原有的设计方案。
最终，通过一线操作人员一遍遍地寻找提高良品率的方法，创维终于让音箱达到了美兹的标准，并建立了标准化制作规范。在这一领域，创维的制造技术已经越发接近原汁原味的德国制造，“Made in China”具有与德国制造相同的品质和质量，并大有超越之势。
事实上，不仅仅在彩电行业，在汽车、材料、工业机器人等领域，中国企业正在积极学习德国制造的精髓，并不断挺进高端市场。中国高端制造业的跨越与进步，令全世界为之惊叹。
更重视供应链，让合作伙伴成为“隐形冠军”
《中德制造》指出，在与德国企业的合作中，中国企业的另一个收获，是对供应链的管理。
德国370万家企业中，隐藏着一批极具核心竞争力的中小型企业。它们的产品质量精良，具有说一不二的定价权，在全球某一领域占有最高的市场占有率，是某个细分领域的王者。德国著名管理学教授赫尔曼·西蒙专门提出了一个独特的概念：“隐形冠军”。据不完全统计，德国共有1400多家这样的企业，是世界“隐形冠军”数量最多的国家，接近全球的一半。
“隐形冠军”是德国的名片，也是德国的骄傲。它们以高度的专业性，共同构成了令人惊叹的强大供应链体系。甚至可以说，这些企业是德国制造业的根基所在。
通过移植美兹的制造体系，创维也深刻感受到这一点。创维彩电事业部海外副总经理刘党表示：“我们想要做出一款好产品，光靠我们自己是难以完成的。我们必须要有一个能够提供价格合理、品质优良的供应商，大家一起才能做出好产品。”
在创维的支持下，其庞大的供应链体系中，会不会出现新的“隐形冠军”?这个问题的答案，我们可能不用等待太久。
香港中文大学供应链管理学院院长徐宁认为，以创维为代表的很多中国企业，对供应链体系的认知越来越深刻，并且做得越来越好：“企业都意识到，单打独斗或者下一个订单把价钱压得很低，这样是不行的。供应链是一个非常复杂的系统，如果都有互利共赢的思维，这种紧密的供应关系就可以培养起来。”
尽管还有很长的路要走，但随着广大中国企业对产品质量、对供应链愈发重视，“Made in China”与德国制造的距离，并不像人们想象的那么遥远。
另外一个很容易被忽略的事实是，三星关闭天津工厂后，立刻宣布在天津投入总计24亿美元，对其展品结构进行调整，同时投资建设全球领先的动力电池生产线和车用mlcc工厂(多层陶瓷电容器)等新项目。
有理由相信，也许规模会停滞不前甚至有所减小，但积极进军高端制造业的“Made in China”，未来只会变得更强大。
