今年的广州车展可谓众星云集，标致开始加长推出了508L，丰田也带来了更帅气的新一代卡罗拉/雷凌。但在众多新车中，还有一位中国消费者熟悉又陌生的型男：国产全新一代奥迪A6L。熟悉是因为它在1999年就被一汽-大众国产并上市，陌生是因为全新一代A6L的变化实在是太大了。所以借着车展首发之际，《车壹圈》也来好好跟各位小伙伴聊聊这位改头换面的“中年大叔”。
要聊新车变化最大的外观，就要先从奥迪全新一代A8说起，因为从全新一代A8开始，奥迪轿车的设计就进入到了一个全新的“次元”。从全新一代A8的外观上我们可以看到有别与奥迪以往所有车型的设计，犀利帅气的造型、棱角分明的线条让很多消费者都不敢想象这是以前那个圆润甚至有点臃肿的奥迪。在全新的设计语言下，奥迪又推出了全新一代的A7、A5、A1等新车。而等到国产全新一代A6L在广州车展首发，已经距离全新一代A8发布有一年多之久。
说回主角，虽然国产的全新A6L姗姗来迟但它一点都没有让我们失望。新车依旧是奥迪那犀利的设计，整车线条分明攻击力十足。标志性的大尺寸六角形进气格栅搭配鲨鱼鳃式的大灯，整个前脸的气势对比A8有过之而无不及。此外，通过全新A6L的申报图《车壹圈》还了解到新车一共有三种不同设计的前脸，但三款车型除了外观在具体细节上还有什么区别就要等到上市才能知道了。
新车的侧面依旧是紧凑有力的线条，配合长车头、长轴距和短悬臂的“商务”设计让全新A6L的侧面视觉效果低矮了不少。当然，按照传统国产全新A6L的轴距在海外版车型的基础上加长了100毫米来到了3024毫米（比标轴的A8还长），长宽高则为5038/1886/1475毫米。
内饰上，全新A6L依旧是A8同款，平底多功能方向盘、贯穿式出风口、钢琴烤漆面板等设计都非常的家族化。其次，12.3寸的虚拟座舱仪表能够实现多种模式的显示，可根据需要选择显示的信息；10.1寸的主中控屏搭载了奥迪最新的MMI触控操作系统，提供智能搜索、语音控制、Car-to-X服务等功能；最下方的8.6副触控平则代替了传统的空调物理按键，并集成了电动遮阳帘、座椅加热等功能的控制。这三屏的设计可以说科技感爆棚，5系、E级真的只有羡慕的份。
动力方面，根据全新A6L的申报信息来看，新车将推出高低功率的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机可选，高功率版尾标或为40TFSI，最大马力为224匹；低功率版尾标或为35TFSI，最大马力190匹。传动上，新车则匹配7速双离合变速箱，并提供quattro四驱系统可选。在未来，新车还会推出2.0T+48V电力系统的轻混车型。
在车展现场，全新A6L随时随地都被十几台相机瞄准着，要挤进车内拍几张内饰更是难上加难。当然，在《车壹圈》看来全新A6L能享受如此待遇除了其历代车型遍布国内各级机关单位深入人心以外，新车从颜值到整体实力也都让它的竞争对手望而兴叹。明年年初全新A6L将正式上市，在此各位小伙伴也不用担心它是否能夺得明年国内C级豪华轿车销量第一的桂冠，因为你只需要关心5系和E级的销量比它差了多少台。
